Основни характеристики на нови енергийни превозни средства

Хибридни превозни средства
Хибридните превозни средства имат три типа оформление: серия, паралелна и хибридна серия .1. означава, че двигателят задвижва генератора за генериране на електричество, а електричеството му се предава директно на двигателя през двигателя, а двигателят генерира електромагнитен въртящ момент, за да задвижва автомобила .

1. характеристиките на производителността са:

(1) Работното състояние на двигателя не се влияе от условията на шофиране на автомобила и той винаги работи стабилно в оптималната си работна зона . Следователно двигателят има добра икономика и показатели за ниски емисии .

(2) Тъй

(3) Няма механична връзка между двигателя и задвижната ос, така че няма изискване за оборотите на двигателя, а диапазонът на избор на двигателя е голям, като високоефективен основен двигател, като високоскоростна газова турбина .

(4) Няма механична връзка между двигателя и двигателя, а структурното оформление на цялото превозно средство има голяма степен на свобода

(5) Изходът на двигателя трябва да бъде напълно преобразуван в електрическа енергия и след това да се преобразува в механична енергия за задвижване на автомобила, който изисква генератор и двигател с достатъчно мощност .

(6) За да се постигне добър баланс между изходната мощност на генератора и да се избегне презареждане или свръхзареждане на батерията, е необходим по -голям капацитет на батерията .
(7) Генераторът превръща механичната енергия в електрическа енергия, двигателят преобразува електрическата енергия в механична енергия, а зареждането и изхвърлянето на батерията водят до загуба на енергия . Следователно скоростта на използване на енергията на изхода на двигателя е сравнително ниска .

2. Паралелният тип се отнася до това, че двигателят е свързан към задвижната ос през механично предаване на предаване, а двигателят е свързан към задвижната ос през устройство за захранване . Колата може да се задвижва от двигателя и двигателя заедно или отделно . характеристиките на работата му са както следва:
(1) The engine directly drives the car through a mechanical transmission mechanism, and there is no organic-electrical energy conversion loss. Therefore, the utilization rate of the engine output energy is relatively high. When the driving conditions of the car make the engine run within its optimal operating range, the fuel economy of the parallel HEV is higher than that of the series type.
(2) С двигателя, изпълняващ функцията "пиково бръснене", мощността на двигателя също може да бъде по -подходящо намалена .
(3) Когато двигателят се използва само като спомагателна задвижваща система, мощността може да бъде сравнително малка .
(4) Ако е оборудван с генератор, мощността на генератора също може да бъде сравнително малка . (5) Тъй като има генератор за допълване на захранването, сравнително малък капацитет на батерията може да отговаря на изискванията за използване .
(6) Since the engine operating conditions of the parallel drive system are affected by the driving conditions of the vehicle, when the driving conditions of the vehicle change more and more, the engine will operate more often under its unfavorable conditions. Therefore, the engine's pollution discharge is higher than that of the series drive system.
(7) Поради директната механична връзка между двигателя и задвижващия ос е необходимо устройство за смяна на скоростта, за да се адаптира към промените в условията на шофиране на автомобила . В допълнение, паралелното задвижване на двигателя и електрическия двигател също изисква устройство за захранване ., следователно механизмът за предаване на успоредната система за задвижване е по -сложен .

3. The hybrid drive system is a combination of the series and parallel types, which means that part of the power generated by the engine is transmitted to the drive axle through mechanical transmission, and the other part drives the generator to generate electricity. The structural form and control method of the hybrid drive system give full play to the advantages of series and parallel types, enabling more optimized matching of components such as the двигател, генератор и двигател, като по този начин структурно гарантират, че системата работи в оптимално състояние при по -сложни условия на труд, което улеснява постигането на целите за контрол на емисиите и разходите за гориво .