Как Fangchengbao Tai 7 превръща хардкорния SUV в пазарен фаворит

Дори преди да говорим за технология, самото присъствие на Fangchengbao Tai 7 вече е плашещо. Предният край следва характерния дизайнерски език на Fangchengbao „Leopard Power“ с остри линии, светлинна лента с пълна-широчина и масивна решетка, която незабавно увеличава максимално визуалното разпознаване. Отстрани пропорциите са изключително добре -балансирани, с обща дължина близо до 5 метра и междуосие от 2930 mm-, което му печели титлата на истинско „космическо чудовище“ в своя клас.

При-реална употреба пътниците отзад могат лесно да се разтеглят с много място за краката, докато товарното пространство е квадратно, практично и с големи размери. Независимо дали става въпрос за ежедневно пътуване до работа, пътувания на дълги-разстояния или пълно-семейно пътуване, Tai 7 се справя с всичко с лекота.

Влезте във Fangchengbao Tai 7 и темата е изцяло за „чисто, но първокласно“. Централната конзола се отличава с прости, опростени линии със сдържана цветова палитра. 13,8-инчов плаващ сензорен екран, съчетан с изцяло цифрова инструментална група, създава силно усещане за технология.

Настанете се на шофьорската седалка и ще я откриете широка, плюшена и поддържаща, с много{0}}посочно регулиране на мощността като стандарт. По панелите на вратите и арматурното табло са използвани големи площи от меки-на допир материали, а в сегмента от 200 000 RMB е трудно да се намери грешка в цялостните материали и качеството на изработката. Пътниците на задните-седалки са еднакво добре обгрижвани, със специални вентилационни отвори и портове за зареждане тип-C, което показва внимателно внимание към детайла и осигурява отличен комфорт за семейна употреба.

Като първият „голям пет{0}}местен“ модел на BYD Fangchengbao, Fangchengbao Tai 7 наистина се откроява със своето задвижване. Той е оборудван с най-новата DMO Super Hybrid архитектура на BYD, съчетаваща 2.0T двигател с турбокомпресор и електрически мотор, за да осигури максимална комбинирана мощност от до 430 конски сили, което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч само за 5,3 секунди. По-важното е, че Tai 7 предлага чисто електрически пробег до 200 км (CLTC), докато комбинираният пробег в хибриден режим лесно надхвърля 1000 км, ефективно елиминирайки безпокойството относно пробега и зареждането.

Основната сила на хибридната система DMO се крие в интелигентното разпределение на енергията. За ежедневно пътуване до работното място той дава приоритет на електрическото задвижване за тихо и гладко изживяване; по време на висока-скорост и пътуване на дълги-разстояния, той безпроблемно превключва към мощността на двигателя, осигурявайки висока производителност, като същевременно поддържа разхода на гориво под контрол. По отношение на дизайна на шасито, Fangchengbao Tai 7 разполага с предно двойно-напречно носаче и задно много-раменно независимо окачване, постигайки баланс между управление и комфорт. Заедно с обширни оптимизации за-намаляване на NVH шума в цялото превозно средство, изживяването-в реалния свят се усеща в пълна класа над много традиционни SUV-съвместни предприятия.

По отношение на интелигентността, Fangchengbao Tai 7 е оборудван със собствен-разработен от BYD интелигентен кокпит DiLink, поддържащ пълен-сценариен гласов контрол, дистанционно управление на автомобила чрез приложения за смартфони и интелигентна домашна свързаност. Версиите с по-високи -спецификации разполагат и с помощ за водача на ниво L2, включително адаптивен круиз контрол, автоматично паркиране и активно спиране, покриващи всички основни функции. Екосистемата на BYD еволюира от това да бъде просто „лесна за използване“ до нещо, което е наистина приятно и удовлетворяващо за живеене.